Podczas naszej podróży, dzięki współpracy z firmą Unitrailer, mieliśmy okazję przetestować przyczepkę Unitrailer Garden Kipp 200×106 z podwójnymi burtami i aluminiową klapą I był to naprawdę ekstremalny test!
W ciągu dwóch miesięcy przejechaliśmy z nią około 7000 kilometrów, docierając aż na samą Sycylię, do Palermo. Po drodze nie brakowało wyzwań – szczególnie na włoskich drogach, które często przypominają ser szwajcarski pełen dziur i uskoków, nawet na autostradach. To była prawdziwa próba wytrzymałości – zarówno dla nas, jak i dla samej przyczepki.
Przygotowanie do podróży
Przyczepka dotarła do nas już zmontowana, co zaoszczędziło nam sporo pracy.
Już przy pierwszym dokładnym obejrzeniu uświadomiliśmy sobie jednak, że brakuje nam kilku niezbędnych akcesoriów. Szybko zamówiliśmy więc tylne podpory, koło zapasowe, kliny pod koła oraz zabezpieczenie zaczepu kulowego.
Montaż podpór i koła był bajecznie prosty – ale tylko dlatego, że wcześniej przygotowałem odpowiednie klucze, dzięki czemu cała operacja poszła bardzo sprawnie.
Przed wyjazdem postanowiliśmy także sprawdzić szczelność przyczepki. Okazało się, że fabrycznie posiada ona około 30 otworów montażowych, które mogłyby przepuszczać do środka wodę podczas deszczu. A ponieważ naszym celem było wożenie w niej sprzętu campingowego, zdecydowaliśmy się wszystkie te otwory dokładnie zaślepić.
I była to bardzo dobra decyzja – już pierwszego dnia podróży, pokonując 1300 kilometrów przez Niemcy i Austrię w deszczu oraz pośniegowej chlapie, przekonaliśmy się, że wnętrze przyczepki pozostało całkowicie suche. Dzięki temu od początku wiedzieliśmy, że sprzęt jest dobrze zabezpieczony i możemy spokojnie kontynuować trasę.
Wrażenia z użytkowania
Od pierwszego dnia podróży przyczepka udowodniła, że jest solidna i stabilna. Nawet na bardzo nierównych nawierzchniach świetnie trzymała się drogi.
Podwójne burty pozwoliły na zapakowanie ogromnej ilości sprzętu, a aluminiowa klapa skutecznie chroniła bagaż przed deszczem, kurzem i brudem – co przy włoskiej pogodzie i warunkach drogowych naprawdę miało znaczenie.
Co ważne, przyczepka sprawdza się nie tylko podczas transportu. Już na miejscu na kempingu stała się dla nas dodatkową, bezpieczną przestrzenią do przechowywania rzeczy, których nie chcieliśmy trzymać w namiocie – np. cięższego sprzętu, narzędzi czy zapasów jedzenia. Dzięki temu mieliśmy w namiocie więcej miejsca i większy porządek.
Prowadziła się bardzo stabilnie – nawet przy maksymalnej dozwolonej prędkości dla zestawu z przyczepką, czyli 80 km/h (w Austrii 100km/h).
Manewrowanie nią w trasie było bezproblemowe, natomiast muszę przyznać, że cofanie z przyczepką okazało się większym wyzwaniem, niż się spodziewałem. Kilka razy było tak trudno, że szybciej i łatwiej było po prostu odpiąć przyczepkę i przepchnąć ją ręcznie niż próbować manewrować autem. Po tej podróży wiem na pewno – muszę solidnie poćwiczyć cofanie!
Warto też wiedzieć, że ciągnąc przyczepkę po autostradach, trzeba liczyć się z wyższymi kosztami przejazdów – na przykład we Włoszech opłaty są wtedy nawet o około 50% wyższe niż dla samochodów osobowych bez przyczepy. Przy dłuższych trasach może to mieć znaczący wpływ na budżet podróży.
Awaria w drodze – ważna lekcja
Nie obyło się jednak bez przygód. Około 30 km przed Palermo, jadąc autostradą, w lusterku zauważyliśmy, że klapa przyczepki… jest otwarta. Okazało się, że pękł zamek przytrzymujący klapę. Na szczęście przyczepka była tak dobrze załadowana, że żadna drobna rzecz nie zdążyła wypaść, a prędkość – zgodna z przepisami – pomogła uniknąć większych problemów.
Na szybko uratowały nas niezawodne trytytki, które zawsze mamy pod ręką w samochodzie. Po dotarciu na camping odkręciliśmy uszkodzony zamek i zastąpiliśmy go stalową linką z kłódką.
Po tej przygodzie postanowiliśmy wprowadzić dodatkowe zabezpieczenie: niezależnie od tego, czy klapa jest zamknięta na oryginalny zamek, czy na nasze awaryjne rozwiązanie, zawsze dodatkowo spinamy ją pasem transportowym. Przezorny zawsze zabezpieczony!
Na duży plus zasługuje tu serwis Unitrailer, który stanął na wysokości zadania – już następnego dnia po zgłoszeniu wysłano do nas nowy zamek. Zdecydowaliśmy się jednak, aby przesłać go do Polski, ponieważ nie wiedzieliśmy, gdzie dokładnie będziemy za około 7 dni (a tyle mniej więcej trwałaby dostawa kurierska do Włoch).
Plusy, które doceniliśmy podczas podróży
✅ Świetna stabilność, nawet na dziurawych drogach i autostradach
✅ Duża pojemność dzięki podwójnym burtom – spokojnie zmieściliśmy cały nasz campingowy ekwipunek
✅ Aluminiowa klapa skutecznie chroni przed pogodą i kurzem
✅ Przyczepka pełni funkcję magazynu na campingu – super praktyczne rozwiązanie
✅ Wygodne manewrowanie w trasie
Co warto wiedzieć
➖ W trakcie naprawdę długich tras i intensywnego użytkowania warto regularnie kontrolować stan zamków i elementów eksploatacyjnych.
➖ Rozkład ładunku ma znaczenie – przy równomiernym rozłożeniu przyczepka prowadzi się wzorowo.
➖ Trytytki, stalowa linka i pas transportowy to absolutne must-have na wyposażeniu samochodu.
➖ Cofanie z przyczepką to umiejętność, którą warto poćwiczyć przed długą podróżą!
➖ Limity prędkości na autostradach: 80km/h w większości krajów, tylko w Austrii można jechać 100km/h
➖ W części krajów wyższe opłaty za przejazd autostradami niż w przypadku samochodu osobowego bez przyczepki
Podsumowując:
Unitrailer Garden Kipp 200 to przyczepka, która świetnie wytrzymała intensywny test – tysiące kilometrów, dziurawe drogi, zmienne warunki i codzienną eksploatację. To niezawodne rozwiązanie zarówno na krótkie wyjazdy, jak i na długodystansowe, wymagające podróże.
Awaria? Jasne, zdarzyła się – ale dzięki dobrej współpracy z serwisem i własnej przezorności wszystko rozwiązaliśmy szybko i skutecznie. A przyczepka dzielnie wróciła z nami aż do domu i czeka na kolejną podróż!
Kod rabatowy dla naszych czytelników
Na zakończenie mamy coś specjalnego! Dzięki współpracy z Unitrailer możemy przekazać Wam kod rabatowy, który pozwala zaoszczędzić na zakupie przyczepki i przydatnych akcesoriów.
Kod rabatowy: PodNamiot-rtqz13
Co obejmuje kod?
- 200 zł rabatu na przyczepkę lekką UNITRAILER GARDEN 200 KIPP z burtami BIS i pokrywą aluminiową
Zobacz przyczepkę ➔ - 20% rabatu na:
- Podporę stałą UNITRAILER z klemą obejmą 60 cm
Zobacz podpory ➔ - Zabezpieczenie zaczepu kulowego przyczepy UNITRAILER
Zobacz zabezpieczenie ➔ - Koło zapasowe ze wspornikiem do przyczepki UNITRAILER
Zobacz koło ➔
- Podporę stałą UNITRAILER z klemą obejmą 60 cm
Jeśli planujecie zakup przyczepki lub potrzebujecie solidnych akcesoriów, naprawdę warto skorzystać!